A quase duas semanas atrás, dia 30 de maio, o mundo testemunhou mais uma das "loucuras" que os orientais são capazes de fazer. Dessa vez, foram o chineses, que inauguraram a maior ponte do planeta.
A Qingdao Haiwan Bridge liga a Baía de Jiaozhou à cidade de Qingdao, na província de Shandong. O empreendimento levou cerca de 4 anos para ser construído, tem oito faixas para automóveis (incluindo acostamento), possui mais de 42 quilômetros de extensão e custou aproximadamente R$ 2,4 bilhões. Estima-se que foram utilizados 450 mil toneladas de aço na estrutura da ponte, ajudando-a a suportar tufões, terremotos de até oito pontos na escala Richter e o impacto de um navio de até 300 mil toneladas.
Com a construção da ponte, o trajeto entre a Baía e a cidade foi encurtado em cerca de 30 quilômetros, diminuindo em torno de 20 a 30 minutos o tempo de viagem. A obra deve impulsionar os negócios na região, porém, como o povo oriental tem essa mania de ser o melhor em tudo, o posto de maior ponte do mundo da Qingdao Haiwan está com os dias contados. Isso por que o próprio país constrói, desde 2009, uma ponte com 50 quilômetros de extensão para ligar a ilha de Hong Kong ao restante do território do país.
Veja abaixo algumas fotos publicadas da, até agora, maior ponte do mundo:
Contudo, o que me chamou mais atenção foi uma reportagem da Revista Veja, na coluna do Augusto Nunes, onde é feito um comparativo entre a Qingdao Haiwan Bridge e uma ponte que será construída em Porto Alegre - RS sobre o rio Guaíba. A disparidade no orçamento das duas obras chega a ser revoltante, enquando a ponte chinesa, que tem mais de 42 km de extensão, foi construída com aproximadamente R$ 2,4 bilhões a ponte brasileira, que terá menos de 3 km, está orçada em mais de R$ 1 bilhão. Para ver a reportagem completa da Veja, clique aqui.
É meus caros, bem vindos ao Brasil.
A propósito, Feliz dia das Mães!
Abraço a todos.
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